2026年1月25日21时57分，在我市孟津区桂花大路与王城大路交叉口，李某驾驭二轮电动车由西向东行进，与由北向南雷某驾驭的二轮电动车相撞，形成李某、雷某受伤及上述两车损坏的交通事端。

  经查询确定：当事人李某驾驭二轮电动车闯红灯通过路口是该起交通事端的成因，负该起交通事端的悉数职责；当事人雷某无职责。

  伍某驾驭电瓶车走机动道、冲红灯过路口时，与胡某驾驭的轻厢卡车产生磕碰，导致两车受损，伍某头部、手部受伤的路途交通事端。其间，吴某未佩带头盔。

  倪某驾驭电瓶车通过路口时，不依照交通信号规则通行，直接闯红灯，形成两车部分受损，倪某受轻微伤的路途交通事端。

  李某驾驭无牌电瓶车通过路口时，直接闯红灯，导致电动车与由蒋某驾驭的轿车产生磕碰，形成两车部分损坏的路途交通事端。

  不逆行、不闯红灯、不违规载人，佩带安全头盔。逆行和闯红灯是电动车事端的高发诱因，违规载人则会添加车辆控制难度，大幅度的进步事端危险；而安全头盔是骑行者的“生命盔”，能在突发磕碰时最大极限维护头部安全，是不可或缺的防护配备。

  早点动身预留满足通行时刻，防止因赶时刻而急加快、乱穿行；在没有非机动车道的情况下，一直靠右行进，远离机动车车流中心区域，削减与机动车的交汇危险；坚持低速匀速行进，遇到路口、车流密布路段提早减速，给自己和别人留出满足的反应时刻。