科技日报北京2月14日电 （记者张梦然）美国研讨人员近来宣布在《美国国家科学院院刊》上的最新论文中描绘了他们创造的一种新催化剂，可通过添加化学反响中长链碳氢化合物的产值来将CO2转化为其他有用的化学品，例如丙烷、丁烷或其他由碳和氢长链组成的碳氢化合物燃料。

  这种新催化剂由元素钌（一种归于铂族的稀有过渡金属）组成，涂有一层薄薄的塑料。像任何催化剂相同，这一创造加快了化学反响，却不会在过程中耗尽。钌还具有比其他高质量催化剂（如钯和铂）廉价的优势。在相同条件下，新催化剂发生的丁烷，是规范催化剂在最大压力下可发生的最长碳氢化合物的1000倍。

  斯坦福大学化学工程师马泰奥卡涅罗团队花了7年的时刻来发现和完善这种新催化剂。新催化剂能从反响中出产汽油的才能是一项打破。卡涅罗实验室的反响器只需更大的压力来出产一切用于汽油的长链碳氢化合物，因而他们正在制作一个更高压力的反响器。

  汽油在室温下是液态的，因而比难以贮存而且简单蒸发的短链兄弟，如甲烷、乙烷和丙烷，更简单处理。卡涅罗团队设想了一个碳中和循环，其间CO2被搜集、转化为燃料再次焚烧，由此发生的二氧化碳重新开始循环。

  研讨人员解说说，反响性明显进步的要害是钌上的多孔塑料层。未涂层的催化剂作用很好，但只会发生甲烷，这是最短链的碳氢化合物，它只要一个碳原子与四个氢键合。多孔聚合物操控碳氢比，使咱们也能够从相同的反响中发生更长的碳链。研讨人员运用同步加快器技能证明了这种特别且要害的相互作用。

  卡涅罗供认，尽管长链碳氢化合物是捕获碳的一种立异用处，但并不完美。他还在研讨将CO2转化为有价值工业化学品的其他催化剂和相似工艺，例如用来制作塑料的烯烃、甲醇和乙醇，一切这些都可在不将CO2“回来天空”的情况下阻隔碳。

  大气中的CO2能够变为构成化石燃料的长链碳氢化合物吗？当然能够，但需求自然界的光合作用和数百万年地质活动带来的高热和高压。科学家不想等数百万年的时刻来组成化石燃料，所以，他们用化学范畴的最新进展催化剂，来完结“加快”。本文的新催化剂，能以史无前例的速度从二氧化碳中制作碳分子，在这一“魔法”过程中，抛弃的二氧化碳、很多的氢气转化为乙烷、丙烷、丁烷链。而一切的这些，都是燃料来历。